VIRTUAL SEAT
SOLUTION
ESIのVirtual Seat Solutionは、生産工程の最適化から快適性評価まで一連のプロセスをシミュレーションするシート開発専用ソリューションです。様々な性能テストを一つのソリューションにまとめることで、実物プロトタイプを用いることなくバーチャルテストによる潜在的な問題の予測や解析を行うことが可能です。それにより、コスト削減とリードタイム短縮を実現し、高性能なシート開発を可能にします。
Virtual Seat Solution のメリット
- 早期开発段阶で问题を予测することにより、コスト削减と市场投入期间の短缩
- シングル?コア?モデルで様々なシート设计を繰り返しバーチャルテストすることで性能を评価
- 人间工学に基づいたシートバリエーションの乗员快适性の评価
- 解析専任ではないユーザーにも使いやすい特化したプロセスによる効率向上
Virtual Seat Solution 自動車
电気自动车や自律走行车の出现によりシートやキャビンの设计が大きく変化したことで、新たな贬ポイントの确保や快适性?振动伝达?サーマルシステム効率性といった课题が生じます。
Virtual Seat Solutionのメリット
- ユーロ狈颁础笔、闯狈颁础笔、颁-狈颁础笔、滨滨贬厂试験、特にむち打ち症の规制に対応
- 専用ダミーにより贬ポイントと最适な乗员姿势を予测
- 高性能バーチャルテストによって、様々な体格に合った乗员快适性を确保
- 製造上の问题を予测し纳期を保証
航空宇宙シート
近代化が进む航空宇宙产业ですが、厳しい规制によって设计のコンセプトと実际のシート开発に大きなギャップが生じる场合があります。また规制変更のたびに、実际の衝突试験による検証?评価?认証を行うことは、费用の面からも非常に困难です。
ESIのVirtual Seat Solutionは、初期設計段階において航空シート性能をバーチャルで評価することで、様々なシート設計を可能にし、実物試作品を必要とせず、抵コストで事前認証することができます。
ESIのVirtual Seat Solutionを活用することで、様々な設計や材料をバーチャルでテストを行い、迅速に、低コストでシートの性能を検証、評価が可能になり、TiSeatの市場投入期間を大幅に短縮することができました。
Benjamin Saada
Chief Executive Officer
Expliseat
Virtual Seat Solution のメリット
- バーチャルの事前认証により最初の试作で认証を成功へ导く
- エコノミー／ビジネスクラス、パイロットの快适性を予测
- バーチャルテストによるシートベルト／エアバッグの安全性の确保
- シートの変形をリアルに考虑した居住性の予测
- 様々な体格や姿势を考虑したシート性能テスト
航空機シート認証(HIC) ?むち打ち症
ESIのVirtual Seat Solutionはユーザーフレンドリーなインターフェイスを備え、組み込まれた規制プロトコルを提案し、End To Endのバーチャルプロセスを構築することで、トリミング加工を考慮したシート設計をバーチャルで事前認証することができます。
また緊急着陸時を想定したシート?拘束システムの設計が必要な航空機では、乗員?パイロットの安全性を確保するために、下方減速時の荷重や頭部障害基準（HIC）、16Gの横方向減速時の床の「ピッチ＆ロール」が考慮されているだけでなく、ベルトやエアバックなどの安全装置のテストも可能で、緊急着陸時動的条件である衝突安全規制(SAE AS8049B または FAR25.256)に適合しているか確認することができます。
ESI Virtual Seat Solution はEuro NCAP、Japan NCAP、C-NCAP、IIHSなどの標準的な試験プロトコルが組み込まれており、自動車の後面衝突時のむち打ち試験では、正確なシートモデリングとリアルな乗員ダミーを使ったバーチャル認証を反復することで、乗員の安全性を評価することが可能です。
ESIのVirtual Seat Solutionは正確で現実的な乗員の着座姿勢が予測可能で、シートの衝突性能や安全性を高い精度で予測でき、実物試作品を使ったテストの数を減らすことができます
Mr. Okano
Manager of CAE Evaluation Section
Test Engineering Department
TACHI-S
贬ポイント?快适性
シート设计では、车内装备品へのアクセスをよくするために、人间工学に基づいて贬ポイントを最适な位置に定义しなくてはいけません。しかし、コストと时间の问题から、実物ダミーを使った测定は回数が限られてしまいます。
ESIのVirtual Seat SolutionはHPM１／JRMDダミーを使ったリアルなシーティングプロトコルをバーチャルで再現し、検証を行うことで、正確な着座位置を確保します。またSAEJ826といったHポイントに関する国際規格が組み込まれており、簡単にセットアップと解析ができるだけでなく、HPM2ダミーを用いたバックセット値や腰部の快適性評価のような、他の姿勢の測定も可能です。
贬ポイント确定后、异なる人间モデル（5／50／95パーセンタイル?高齢者?オーバーウェイト?障碍者）を使った圧力マッピングを行うことで、快适性を検証することができ、また动的快适性（シートの路面振动の吸収）や热的快适性の测定も可能です。
Trim and Foam Manufacturing
“开発中のシートの缝製?ラッピング工程をシミュレーションしました。カバーのシワやブリッジングギャップなどを予测し、実物试作品で确认しています。”
参照FORD 発行"Visual Seat Prototyping Application for Craftsmanship, Comfort and Safety", NAFEMS 2011
ESIのVirtual Seat Solutionのトリム製造予測ツールは、実物試作品を必要とせず、トリム?フォーム材の製造をバーチャルテストすることで、人体モデルやダミーの着座姿勢を定義し、シートの快適性とHポイントの予測を可能にします。
- シートカバーとフォーム材の応力とひずみを予测し、限られたデータ量でシート性能を予测
- 実际の物理现象を考虑して缝製?组立工程をシミュレーションすることで、シートカバーのしわやブリッジギャップなどの製造上の问题を予测し、部门间での情报共有が可能
反復ツールを使用することで、シート设计のバリエーション?トリムパターン?缝製ライン?素材などを変更してシミュレーションできます。また贵笔惭（有限点集法）によるフォーム材製造工程の改善と最适化が可能です。